La producción de autopartes en México alcanzó un máximo histórico en el primer semestre de 2026, al facturar 63,833 millones de dólares (mdd). Este resultado representa un crecimiento de 9.09% frente al mismo período de 2025 y supera en 0.99% el anterior récord registrado en 2024, de 63,208 mdd, según reportó la Industria Nacional de Autopartes (INA).
¿Qué factores explican este resultado?
Julio Galván, gerente de estudios económicos de la INA, atribuyó el desempeño a las medidas coordinadas entre el sector y la Secretaría de Economía para incrementar el contenido regional de Norteamérica, así como al bloqueo arancelario que Estados Unidos mantiene al resto del mundo.
¿Cómo se comportó la Inversión Extranjera Directa?
La IED en el sector creció 31.3% en el semestre, al captar 1,617 mdd frente a 1,232 mdd en el mismo período de 2025. Esto la posiciona como la segunda cifra semestral más alta del período pospandemia. Tres países concentran el 76.8% del total captado:
- Estados Unidos: 41.5%
- Alemania: 19.8%
- Japón: 15.5%
¿Qué regiones y estados lideran la producción?
La zona Norte aportó 28,179 mdd (44.1% del total nacional), seguida por el Bajío con 22,955 mdd (36%) y el Centro con 9,411 mdd (14.7%). Por entidad, Coahuila encabezó la producción con 10,076 mdd, seguido por Guanajuato, Nuevo León, Chihuahua y Querétaro.
El 86% de las exportaciones mexicanas de componentes se destina a Estados Unidos, mercado en el que México mantiene una participación superior a 44% como proveedor de autopartes, incluso en un contexto donde las importaciones globales estadounidenses del sector cayeron 2.56%.
Con información de El Economista
