La reconfiguración de rutas marítimas globales, provocada por conflictos como la guerra en Irán y los ataques en el mar Rojo, abre oportunidades para que México fortalezca su posición en el comercio marítimo mundial. Así lo señaló Arsenio Domínguez, secretario general de la Organización Marítima Internacional (OMI), con base en la estrategia portuaria, multimodal e interoceánica del país.
¿Qué ventajas concretas tiene México ante esta reconfiguración?
Domínguez destacó que la crisis en el estrecho de Ormuz obliga a modificar rutas tradicionales, lo que genera posibilidades para países con infraestructura y conectividad adecuadas. En ese contexto, identificó como activos clave de México los siguientes elementos:
- El Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, diseñado para conectar el Atlántico con el Pacífico por la parte más estrecha del país.
- La capacidad de competir con el canal de Panamá en la región.
- Un movimiento de 9.5 millones de contenedores en el último año, descrito como el mayor registro histórico del país.
¿Cómo evalúa la OMI la infraestructura portuaria mexicana?
Tras visitar el puerto de Veracruz, el titular de la OMI señaló que quedó impresionado por la inversión existente y los planes de expansión. Consideró que estos elementos colocan a México en buen camino para cumplir sus metas de desarrollo portuario, incluyendo la incorporación de nuevas tecnologías y normas ambientales de Naciones Unidas. La organización también proporciona capacitación técnica al país cuando este lo requiere.
Con información de Forbes
