Estados Unidos y Canadá negocian en vía rápida un acuerdo arancelario que reduciría de 25 a 15 % los aranceles a automóviles canadienses y de 50 a 25 % los aplicados al acero y aluminio. De concretarse, Canadá cerraría su acuerdo con EE. UU. antes que México, cuyas negociaciones formales comenzaron el 27 de mayo de 2026.

¿Cuál es el estado actual de las negociaciones?

Ambos gobiernos mantienen reuniones en Washington. El presidente Donald Trump declaró haber llegado a un acuerdo con Canadá. El primer ministro canadiense, Mark Carney, señaló que se han logrado avances sustanciales, aunque precisó que aún queda trabajo por hacer.

¿Qué originó la tensión arancelaria?

El 20 de julio de 2026, Trump emitió tres proclamaciones presidenciales que impusieron aranceles de hasta 50 % a lácteos, bebidas espirituosas y otros productos canadienses. La base legal es la Sección 338 de la Ley Comercial de 1930, autoridad que ningún presidente estadounidense había utilizado anteriormente. Las medidas surgieron en respuesta a lo que EU consideró prácticas discriminatorias canadienses sobre autos, alcohol y lácteos estadounidenses.

¿Cómo respondió Canadá?

El gobierno canadiense impuso aranceles de 25% a importaciones estadounidenses valuadas en aproximadamente 21,700 millones de dólares. Las provincias adoptaron medidas adicionales sobre alcohol y compras gubernamentales. Como señal de distensión, Carney instó a los primeros ministros provinciales a reabastecerse de alcohol estadounidense y eliminar exclusiones en contratación pública.

¿Qué implica esto para el T-MEC?

La consultora Ansley advirtió que los aranceles basados en la Sección 338 elevan el riesgo para la estabilidad del T-MEC. El representante comercial de EU, Jamieson Greer, prevé cerrar arreglos provisionales con México y Canadá en 2026, mientras los cambios más sensibles del tratado, como reglas de origen automotrices, se proyectan para 2027.

Con información de El Economista