Estados Unidos decidió no imponer nuevos aranceles a los aviones comerciales, motores a reacción y sus componentes, según una proclamación firmada por el presidente Donald Trump el 9 de julio de 2026. La medida se produce tras una investigación bajo la Sección 232 de la Ley de Expansión del Comercio de 1962, la misma autoridad utilizada para otros aranceles sectoriales.
El Departamento de Comercio determinó que las acciones de países extranjeros siguen perjudicando a la industria estadounidense de fabricación de aviones comerciales y que EU depende en exceso de cadenas de suministro extranjeras. No obstante, el secretario de Comercio recomendó no imponer aranceles de inmediato.
¿Cuál es la postura del gobierno sobre negociaciones futuras?
El gobierno de Trump busca mantener negociaciones con socios comerciales para ajustar los volúmenes de importación de modo que no amenacen la seguridad nacional. La proclamación deja abierta la posibilidad de acciones arancelarias futuras.
¿Qué antecedentes existen en el sector aeronáutico?
- El constructor brasileño Embraer fue inicialmente afectado por aranceles impuestos por Trump.
- En julio de 2025, Washington dejó en suspenso las tarifas aplicadas a esa empresa.
- Otros aranceles globales de Trump fueron anulados por la Corte Suprema, aunque algunos sectoriales permanecen vigentes.
Con información de El Economista
