Boston Consulting Group (BCG) advierte que las empresas automotrices de Norteamérica deben prepararse para mayores costos, mayor complejidad administrativa y posibles limitaciones de acceso al mercado, incluso si el T-MEC se mantiene en una versión revisada.
¿Cuánto costaría una derogación del T-MEC para la industria automotriz?
Según el estudio USMCA (T-MEC) 2.0: Un punto de inflexión para el sector automotriz de Norteamérica, elaborado por BCG, una eventual derogación del tratado podría representar un costo adicional de 33,000 millones de dólares en aranceles para la industria automotriz de la región.
¿Qué recomienda BCG a fabricantes y proveedores?
La consultoría señala que los fabricantes de equipos originales y los proveedores deben comenzar a prepararse desde ahora. Uno de los puntos más complejos en la negociación será el intento del gobierno de Estados Unidos por imponer una cuota específica de contenido fabricado exclusivamente en ese país.
Con información de El Economista
