México y Canadá oficializan su postura para prorrogar el T-MEC por 16 años adicionales

México y Canadá formalizaron la recomendación de extender el T-MEC por 16 años y pidieron negociar los aranceles de EE. UU.

Los gobiernos de México y Canadá oficializaron su intención de prorrogar por 16 años adicionales la vigencia del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC). 

Por parte de México, el secretario de Economía, Marcelo Ebrard, confirmó que el pasado 1 de junio notificó formalmente su postura a los homólogos de Estados Unidos y Canadá, resaltando que el tratado ha sido un instrumento clave para brindar estabilidad económica, certeza jurídica y atraer inversión extranjera directa.

Mientras que del lado de Canadá, el ministro responsable del Comercio Canadá–Estados Unidos y Asuntos Intergubernamentales, Dominic LeBlanc, formalizó la recomendación de su gobierno mediante una carta enviada a Ebrard y al representante comercial de Estados Unidos, Jamieson Greer. 

LeBlanc señaló que América del Norte se ha consolidado como una de las regiones económicas más grandes del mundo, con un mercado de alrededor de 500 millones de consumidores y una economía valuada en 33 billones de dólares, por lo que el pacto es muy beneficioso para cada país y para la economía integrada regional.

Exigencias arancelarias y dinámicas de negociación

A pesar del respaldo a la continuidad, las delegaciones de México y Canadá reconocieron la necesidad de discutir las medidas impositivas vigentes. 

Dominic LeBlanc consideró esencial negociar los aranceles impuestos por el presidente Donald Trump sobre automóviles, acero, aluminio y madera. 

Actualmente, la administración estadounidense aplica un cobro del 10% a la mayoría de las mercancías bajo la Sección 122, además de tarifas de la Sección 232 que gravan con un 50% al acero, aluminio y cobre, y con tasas del 25% a vehículos de pasajeros, autopartes, camiones y piezas relacionadas.

En cuanto a la industria automotriz, ante reportes de que la administración de Trump busca exigir que el 50% del contenido de valor de un vehículo sea originario de Estados Unidos, el primer ministro canadiense, Mark Carney, afirmó que los automóviles producidos en Canadá ya contienen aproximadamente ese porcentaje de componentes estadounidenses. 

Carney detalló que Estados Unidos tiene alrededor de 30 cuestiones comerciales pendientes con Canadá y casi 60 con México, por lo que buscan establecer una nueva asociación en áreas estratégicas. 

Hasta el momento, las negociaciones han avanzado de forma bilateral entre México y Estados Unidos, por lo que Marcelo Ebrard instó a Canadá a sumarse a las mesas de trabajo técnico.

Respaldo masivo del sector agroalimentario regional

A la par de las notificaciones gubernamentales, un grupo de 160 organizaciones agroalimentarias de los tres países enviaron una carta conjunta a Ebrard, Greer y LeBlanc para solicitar la renovación y el fortalecimiento del T-MEC. 

Las asociaciones, que representan más del 85% del comercio agroalimentario de la región, manifestaron que sin este acuerdo comercial, América del Norte es más vulnerable a países que aplican políticas restrictivas al comercio que afectan negativamente el movimiento de alimentos desde regiones con excedentes hacia regiones con déficit.

La industria agroalimentaria resaltó que en un entorno marcado por mayores costos de producción, fenómenos climáticos extremos e incertidumbre global, el tratado brinda la certidumbre necesaria para impulsar la inversión y consolidar la seguridad alimentaria. 

Con respecto al panorama político, el especialista en política pública Jorge Molina avizoró que, debido a que el artículo 7 del capítulo 34 indica que el primero de julio cada parte debe informar oficialmente su intención de extender el pacto, la USTR enviará su misiva obligatoriamente, pero la postura de Trump reflejará que se tienen que hacer cambios debido al déficit comercial.

Con información de El Economista, El Financiero y Forbes México.