Las importaciones de mercancías provenientes de China por vía aérea se dispararon 87.2 por ciento durante el primer cuatrimestre de 2026, al ingresar al país 27 mil 734 toneladas frente a las 14 mil 812 toneladas registradas en el mismo periodo de 2025. Los datos de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) demuestran que el ingreso de productos no disminuyó este año a pesar de los aranceles impuestos por el gobierno mexicano.
Expertos y ejecutivos del sector aéreo atribuyen este crecimiento a la apertura de nuevas rutas de carga, el impulso del comercio electrónico por eventos como el Hot Sale y la reconfiguración de las cadenas globales de suministro. El director general de Lufthansa Cargo México, Frank Nozinsky, señaló que gran parte de esta dinámica está relacionada con el auge de plataformas como Shein y Temu, cuyos precios han resultado altamente atractivos para los consumidores.
Este tipo de plataformas son muy atractivas incluso para mucha gente que antes no compraba en línea y ahora ya lo hace, porque una camisa vale 3 o 4 dólares, y eso no lo encuentras ni en México tan barato, afirmó Frank Nozinsky.
Según la Asociación Mexicana de Venta Online (AMVO), el valor del comercio electrónico en el país alcanzó 941 mil millones de pesos en 2025, un crecimiento anual de 19.2 por ciento, lo que elevó el número de compradores digitales a 77.2 millones. El comercio electrónico representa el 17 por ciento de las ventas minoristas en México.
No hay nada que no encuentres a precios brutalmente bajos. El aumento en el comercio se ve reflejado en todas las empresas que participan en el mercado, donde la gente puede encontrar todo tipo de artículos a muy buen precio, explicó Frank Nozinsky.
Por su parte, Carlos Torres señaló que la imposición de aranceles por parte de Estados Unidos a diversas naciones ha provocado una reconfiguración de las cadenas de suministro, proceso del que México se ha beneficiado. Las empresas y clientes de China buscan evitar el comercio con Estados Unidos debido a los gravámenes adicionales que se impusieron, indicó Carlos Torres, quien añadió que ante las tensiones comerciales entre Estados Unidos y China, México se ha visto beneficiado y es visto como una opción, en lugar de esperar a Estados Unidos.
Frank Nozinsky detalló que de las 27 mil 734 toneladas de mercancías movilizadas en el primer cuatrimestre, la mayor parte corresponde a productos de plataformas digitales, seguidos por componentes del sector automotriz y productos perecederos.
De acuerdo con la AFAC, la ruta Shanghai-AIFA es la principal vía de entrada con más de 10 mil 954 toneladas de carga. En segundo lugar está Zhengzhou-AIFA con 4 mil 650 toneladas y en tercer lugar Shenzhen-AIFA con más de 3 mil 581 toneladas. Asimismo, este año comenzó a moverse carga directamente entre Hangzhou y Mérida, registrando más de 52 toneladas.
La cuestión es que no sólo se encuentran productos de bajo precio de China; también se entregan en muy poco tiempo, y ya nadie quiere esperar cuatro semanas para recibir un producto, indicó Frank Nozinsky.
El director general de Lufthansa Cargo México prevé que la actividad comercial mantendrá una tendencia ascendente en los próximos meses debido al crecimiento sostenido del e-commerce. A pesar de los conflictos bélicos, el transporte vinculado al e-commerce seguirá mostrando buenos números; es un sector que las empresas debemos atender, comentó Frank Nozinsky.
El comercio electrónico seguirá creciendo. Las nuevas generaciones están acostumbradas a comprar en línea desde edades muy tempranas. Cada vez más personas adquieren productos por medios digitales y visitan menos las tiendas físicas, remarcó Frank Nozinsky, quien concluyó que las mercancías chinas mantendrán sólida la actividad comercial el resto de 2026.
Con información de Milenio
