Sergio Contreras, presidente del Consejo Empresarial Mexicano de Comercio Exterior (Comce), afirmó que los aranceles aplicados por Estados Unidos al acero y aluminio (con tasas promedio de 3.4% en 2025) no han frenado el comercio exterior debido a la profunda integración industrial de ambos países.
México reportó 665,000 millones de dólares en exportaciones durante 2025 y cerca de 250,000 millones de dólares en el primer cuatrimestre de 2026. Ante la revisión del T-MEC, Contreras descartó afectaciones mayores si el proceso deriva en revisiones anuales automáticas.
Ventanilla única, inversión mixta y afirmativa ficta
José Medina Mora, presidente del Consejo Coordinador Empresarial (CCE), señaló que para mantener el flujo de inversiones el país requiere certidumbre jurídica, seguridad, agua y energía.
Destacó que el Gobierno federal implementó la afirmativa ficta de 90 días para autorizar proyectos estratégicos estancados por la burocracia, además de habilitar el modelo de inversión mixta y privada en generación eléctrica.
Gracias a estas disposiciones, permisos de cogeneración y energía solar retenidos por más de un año en Puebla y Jalisco fueron autorizados en un lapso de dos semanas.
Alerta de la AMIA por costos automotrices
Rogelio Garza, presidente de la AMIA, y el secretario de Economía, Marcelo Ebrard, advirtieron que los aranceles del 25% y 50% de la Sección 232 son insostenibles y terminarán trasladándose al precio final de los vehículos.
Garza explicó que la combinación de estas tarifas con las reglas de contenido regional (75% de CVR y requisitos estrictos en acero y aluminio) resta competitividad a las plantas mexicanas frente a rivales como Japón, Corea del Sur y la Unión Europea, que ingresan al mercado estadounidense con aranceles preferenciales de entre el 10% y 15%.
Con información de Reforma y El Economista.
