A partir de 2027 General Motors ensamblará en México los vehículos Aveo y Groove para el mercado doméstico. Ambos modelos se fabricarán en la planta de Ramos Arizpe, Coahuila, con el fin de atender la demanda del mercado interno y reducir la dependencia de importaciones provenientes principalmente de Asia, de acuerdo con un reporte de Quadratín México.
En un acto oficial encabezado por la presidenta Claudia Sheinbaum, se informó que el proyecto de la armadora es parte del plan de inversión de 1,000 millones de dólares en el país para 2026 y 2027. La meta de la empresa es elevar su capacidad de producción a 80,000 unidades por año hacia 2030, según una nota de El País.
El presidente y CEO de General Motors México, Francisco Garza Rodríguez, declaró que es un proyecto concebido en México para México que fortalece la industria nacional, aprovecha la capacidad instalada y contribuye a reducir la dependencia del exterior, impulsando un desarrollo industrial sostenible en línea con los objetivos del Plan México.
Apuntó que con 90 años en el país, la empresa ha desplegado una de las redes de proveeduría más sólidas de la industria con más de 650 proveedores nacionales, a quienes la automotriz compra más de 28,000 millones de dólares al año.
Aseveró que su impacto es tangible, pues en 2025 uno de cada cuatro vehículos producidos en México salió de una planta de General Motors. Destacó que la compañía crea más de 23,000 empleos directos en el país y mantiene operaciones en el Estado de México, Guanajuato, San Luis Potosí y Coahuila.
Durante el evento realizado en el complejo de General Motors en Toluca, Sheinbaum subrayó que la decisión anunciada representa uno de los primeros resultados concretos del Plan México, una estrategia impulsada por su gobierno para fortalecer la producción nacional, disminuir importaciones y consolidar el mercado interno ante los cambios económicos globales.
La mandataria expresó que quieren producir más en México para el mercado nacional y también para exportación, y que el Plan México es un proyecto donde caben todos los trabajadores, empresarios y gobiernos.
Recordó que desde antes del inicio de su administración se analizaron posibles cambios en las reglas comerciales internacionales, principalmente por la política arancelaria de Estados Unidos, por lo que se diseñó en México una estrategia para proteger a la industria automotriz. El texto ha sido estructurado siguiendo las pautas de redacción periodística del Manual de Estilo.
Con información de Forbes
