Por primera vez, los bienes relacionados con el sector tecnológico y la Inteligencia Artificial (IA) han superado formalmente a las exportaciones automotrices hacia los Estados Unidos, impulsados por una robusta cadena de valor con un fuerte ADN de Taiwán.
De acuerdo con Elijah Oliveros-Rosen, economista en jefe para Mercados Emergentes de S&P Global Ratings, gigantes taiwaneses como Foxconn, Wiwynn, Ingrasys, PCE Technology, Pegatron y Quanta Computer instalados en México son los responsables de este fenómeno.
Estas compañías han acelerado la importación de insumos para ensamblar semiconductores, sistemas de almacenamiento y frames de cómputo avanzados, convirtiendo a México en el principal proveedor del tech boom estadounidense.
Las cifras oficiales del Banco de México (Banxico) confirman este relevo en la cima comercial durante el último año:
- Equipo de cómputo para Data Centers: las exportaciones mexicanas se dispararon un 137 %, alcanzando los 94,000 millones de dólares (mdd).
- Sector automotriz: los envíos de vehículos al mercado estadounidense sufrieron una caída del 4.68 %, totalizando 59,616 mdd.
Esta brecha se profundizó de manera drástica durante el primer trimestre de 2026. Mientras que el valor comercial de los autos exportados volvió a contraerse un 1.28 % (sumando 13,653 mdd), las ventas de hardware tecnológico e infraestructura para centros de datos se elevaron más de un 153 %, facturando la impresionante cifra de 37,000 mdd únicamente entre enero y marzo de este año.
Esta explosión en la demanda responde a la carrera armamentista digital de las grandes tecnológicas como Apple, Microsoft, Google, Tesla, Amazon, Meta (Facebook) y Nvidia, las cuales se encuentran construyendo macrocentros de datos a un ritmo sin precedentes.
Oliveros-Rosen detalló que las emisiones de bonos ligadas al Capex (gasto de capital) de estos hyperscalers alcanzaron los 400,000 mdd en Estados Unidos el año pasado y se proyecta que aumenten un 50 % para este periodo, situándose cerca de los 600,000 mdd.
Ante las restricciones comerciales y las tensiones arancelarias globales, México se erige como el claro ganador de América Latina dentro de esta megatendencia.
Paralelamente, Guillermo Rosales Zárate, presidente ejecutivo de la AMDA, destacó que ante este complejo panorama con Estados Unidos, robustecer el acuerdo comercial con la Unión Europea brindará una mejor perspectiva para diversificar y asegurar la llegada fluida de inversiones en otros sectores clave como el de autopartes.
Con información de Forbes México.
