La incertidumbre por el futuro del T-MEC y la falta de resolución en las negociaciones comerciales con Estados Unidos y Canadá mantienen una brecha negativa en el producto y debilidad en las inversiones en México. 

Elijah Oliveros Rosen, economista jefe de S&P Intelligence, señaló que el escenario más probable para la revisión formal es que las negociaciones se extiendan mediante revisiones anuales, lo que no brinda certidumbre a los inversionistas. 

Indicó que la inversión privada ha mostrado una trayectoria débil desde el año pasado, afectando la capacidad del país para enfrentar choques externos como el conflicto en Medio Oriente.

El entorno se complica ante la posibilidad de que Estados Unidos endurezca las reglas de origen para elevar el contenido regional, especialmente en sectores estratégicos. 

El experto aclaró que, aunque el auge de la Inteligencia Artificial en EE. UU. aceleró las exportaciones mexicanas de computadoras y componentes, una gran parte de estos bienes dependen de suministros de Asia. 

También advirtió que nuevas exigencias podrían elevar costos y complicar las cadenas de suministro, citando como antecedente lo ocurrido en la industria automotriz. En 2025, la formación bruta de capital fijo ya registró una caída anual de 3.9%, impulsada por retrocesos tanto en la inversión pública como privada.

Frente a este diagnóstico, el Gobierno de México impulsa el Plan de Inversión en Infraestructura para el Desarrollo con Bienestar 2026-2030, con un monto de 5.6 billones de pesos. 

El secretario de Hacienda, Édgar Amador Zamora, confía en que este plan dinamizará la economía a finales de año mediante inversiones mixtas en 29 polos de desarrollo. Instituciones como BBVA México destacan que, de concretarse, el proyecto podría aportar hasta 0.9% al PIB, despertando especial interés en financiar áreas de energía, que representan el 54.1% de la cartera proyectada.

Sin embargo, el éxito de estos proyectos enfrenta desafíos estructurales. Pau Messeguer, economista jefe de Multiva, consideró positivo el ordenamiento de la inversión, aunque estimó que el impacto real se verá hasta el próximo año. 

Por su parte, Gonzalo Falcone, CEO de Sura Investments, y representantes de la AMIS coincidieron en que la seguridad vial, la claridad normativa y la resolución eficiente de controversias son fundamentales para atraer capital de largo plazo. 

El sector financiero y asegurador reiteró su disposición para participar, siempre que existan reglas de juego claras y contratos bien diseñados.

Con información de El Economista y Expansión.