Durante 2025, México experimentó la mayor transformación de sus cadenas de suministro en la historia moderna para adaptarse a la política arancelaria de Estados Unidos. 

Según el informe Examen de la Situación Económica de México de Banamex, el cumplimiento de las reglas del T-MEC en las exportaciones mexicanas saltó del 48.6% en febrero al 75.1% en diciembre de 2025, un incremento de 26.5 puntos porcentuales en solo diez meses. 

Este avance permitió que la mayoría de los productos mexicanos cruzaran la frontera libres de impuestos, evitando el arancel del 25% impuesto bajo la Ley de Poderes Económicos de Emergencia Internacional. 

Las empresas lograron este ajuste mediante la sustitución de proveedores asiáticos por norteamericanos, inversiones en certificaciones de origen y el rediseño de productos para elevar el contenido regional.

A pesar de las ofensivas arancelarias, México consolidó su posición como el principal socio comercial de Estados Unidos, alcanzando un récord del 15.7% de las importaciones totales de ese país en 2025. 

En contraste, la participación de China cayó al 9.0%, su nivel más bajo en dos décadas. 

Para los analistas de Banamex, la clave radica en que México pagó un arancel efectivo de apenas 3.7%, mientras que China enfrentó tasas del 29.2%, una brecha de 25 puntos que transformó la competitividad relativa a favor de la industria mexicana. 

El país mantuvo su fortaleza incluso ante aranceles del 50% al acero e insumos como el aluminio mediante la Sección 232.

Analistas de Banorte prevén que México seguirá capitalizando su tasa arancelaria efectiva atractiva y su proximidad geográfica, utilizando el T-MEC como un vehículo clave para el intercambio. 

El hecho de que los bienes que cumplen con el tratado estén exentos de aranceles bajo la Sección 122 ha sido fundamental para sostener las exportaciones manufactureras. 

De cara al futuro, el 16 de marzo iniciaron los trabajos bilaterales con Estados Unidos y en mayo comenzarán con Canadá, como preparativo para el arranque oficial de la revisión del T-MEC programado para el 1 de julio de 2026.

Con información de El Universal.