Las exportaciones automotrices de México hacia Estados Unidos cayeron 5.6% en 2025, rompiendo con la tendencia de crecimiento sostenido registrada entre 2021 y 2024, informaron los analistas Gabriela Siller y Jesús Anacarsis López Flores, de Banco Base. 

Ambos atribuyeron la caída a los aranceles implementados por la administración del presidente estadounidense Donald Trump.

De acuerdo con cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), las exportaciones automotrices mexicanas habían registrado incrementos anuales de 13.7% en 2021, 17.3% en 2022, 15.3% en 2023 y 5.1% en 2024. 

Sin embargo, en 2025 el flujo hacia Estados Unidos se contrajo, mientras que las exportaciones al resto del mundo crecieron 4.6%.

El impacto se reflejó en la producción manufacturera nacional. La fabricación de equipo de transporte, que representa el 24% de la manufactura mexicana, acumuló una caída de 5.5% en 2025, la más profunda desde 2021. Este descenso afectó la demanda de insumos en otras ramas industriales.

Banco Base advirtió que los riesgos a la baja para las exportaciones mexicanas persistirán en 2026, debido al posible deterioro adicional de la producción automotriz si continúan los aranceles sectoriales.

En 2025, las manufacturas no automotrices representaron el 63.6% de las exportaciones totales de México, su nivel más alto desde 2009, mientras que las ventas de vehículos fueron las más afectadas por los gravámenes aplicados bajo la Ley de Poderes Económicos de Emergencia Internacional (IEEPA), que Estados Unidos ha mantenido en vigor sobre el sector automotriz.

Con información de El Economista.