Durante el periodo enero-noviembre de 2025, las aerolíneas mexicanas registraron un crecimiento de 18.5% en el movimiento de carga internacional, consolidándose como una de las regiones con mejor desempeño, de acuerdo con datos de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC).

El volumen transportado por las firmas nacionales pasó de 164,817 toneladas en 2024 a 195,355 toneladas en 2025, reflejando el fortalecimiento del sector logístico aéreo mexicano en rutas internacionales.

En contraste, las aerolíneas asiáticas, estadounidenses y europeas reportaron descensos generalizados. Las compañías de Asia tuvieron la mayor caída, con una baja de 12.1% (de 136,922 a 120,371 toneladas). 

Les siguieron las estadounidenses, con una reducción de 10.7% (de 118,385 a 105,765 toneladas), y las europeas, con 8.6% menos (de 156,477 a 142,952 toneladas).

Por su parte, las aerolíneas canadienses mostraron un crecimiento extraordinario de 496.4%, al pasar de 823 toneladas en 2024 a 4,911 toneladas en 2025, mientras que las africanas aumentaron su tráfico 5.6%, con 7,633 toneladas frente a 7,225 del año anterior.

En el caso de las aerolíneas de Centro y Sudamérica, la AFAC reportó una disminución de 4.3%, al movilizar 23,411 toneladas en los primeros once meses de 2025.

En conjunto, los datos reflejan un reacomodo en las rutas internacionales de carga aérea, con México y Canadá ganando terreno, mientras que Asia, Estados Unidos y Europa enfrentan ajustes logísticos y menor dinamismo comercial.

Con información de T21.