Los puertos de México cerraron 2025 con un desempeño positivo pese a la incertidumbre generada por las políticas arancelarias globales. De acuerdo con cifras de la Secretaría de Marina (Semar), se movilizaron 9 millones 529 mil 886 contenedores de 20 pies (TEU), lo que representó un incremento anual de 1.6% respecto a 2024. Solo en diciembre, se registró un repunte mensual de 0.9%, con 804 mil 452 TEU operados.

Manzanillo, en Colima, se mantuvo como el puerto líder con 3 millones 893 mil 355 TEU entre enero y diciembre, equivalente a una ligera baja de 0.8% anual, aunque en diciembre reportó un aumento de 3.5% con 346 mil 003 TEU.

Lázaro Cárdenas, en Michoacán, fue el puerto con mayor crecimiento, al movilizar 2 millones 616 mil 770 TEU, un avance de 8.7% frente a 2024, impulsado por un repunte mensual de 9.2% en diciembre con 229 mil 012 TEU.

En contraste, Veracruz registró un comportamiento estable, con 1 millón 299 mil 337 TEU en el acumulado anual (-0.2%) y 101 mil 532 TEU en diciembre (-0.1%). Altamira, en Tamaulipas, mostró las mayores caídas, con 887 mil 101 TEU en el año (-3.5%) y 66 mil 838 TEU en diciembre (-20.7%).

Durante el último mes del año, Manzanillo concentró 43% del total de contenedores, Lázaro Cárdenas 28.4%, Veracruz 12.6% y Altamira 8.3%.

El balance del Sistema Portuario Nacional en 2025 refleja resiliencia y capacidad de adaptación ante la volatilidad del comercio internacional. Aunque algunos puertos enfrentaron retrocesos, el dinamismo sostenido de Lázaro Cárdenas y la recuperación parcial de Manzanillo consolidan a la infraestructura portuaria mexicana como pieza clave de la competitividad logística nacional.

Con información de T21.