El Mundial de Futbol 2026, del cual México será uno de los países anfitriones, está generando un efecto positivo en la industria de vehículos pesados, ante la mayor demanda de transporte de personas y mercancías, señaló Rogelio Arzate, presidente de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT).
Tras cerrar 2025 con la peor crisis del sector en México, caracterizada por caídas de doble dígito en producción, ventas y exportaciones, Arzate prevé que 2026 marcará una recuperación con un aumento de hasta 10% en ventas al menudeo y 30% al mayoreo.
El dirigente explicó que el evento deportivo ha impulsado la renovación de flotas en las principales ciudades sede, donde se incrementará la movilidad de personas y carga. Empresas como Mercedes-Benz Autobuses reactivaron contratos con gobiernos locales, hoteles y empresas transportistas.
En Jalisco, por ejemplo, el gobierno estatal invirtió 378 millones de pesos en la compra de 75 autobuses de última generación, destinados a mejorar la cobertura en el Área Metropolitana de Guadalajara y Puerto Vallarta.
De acuerdo con proyecciones de la ANPACT, las ventas de camiones y autobuses podrían alcanzar las 42,700 unidades en 2026, frente a las 30,673 unidades de 2025, aunque aún por debajo de las 67,704 comercializadas en 2024, cuando la industria vivía su mejor momento.
Arzate subrayó la importancia de mantener la planta productiva en México y de aprovechar el incremento del contenido regional dentro del T-MEC, además de reactivar la inversión y fortalecer el mercado interno. También llamó a garantizar un entorno regulatorio estable y con reglas claras, condiciones esenciales para un crecimiento sostenido del sector de vehículos pesados.
Con información de El Economista.
