La producción y exportación de vehículos en México registraron una desaceleración durante 2025, afectadas por la incertidumbre derivada de la política arancelaria de Estados Unidos, informó el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).

De acuerdo con el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL), entre enero y diciembre de 2025 se produjeron 3 millones 953 mil 494 unidades, una disminución de 0.9% frente a las 3 millones 989 mil 483 fabricadas en 2024. 

Los camiones ligeros representaron el 77.2% de la producción total (3 millones 052 mil 163 unidades) y los automóviles, el 22.8% (901 mil 331 unidades).

Entre las marcas con mejor desempeño, Toyota incrementó su producción 26.6%, con 310 mil 152 unidades; Ford, 7.9% (417 mil 280 unidades); y KIA, 6.4% (288 mil 100 unidades). En diciembre de 2025, la fabricación alcanzó 243 mil 961 vehículos, un aumento de 8.5% respecto al mismo mes de 2024.

En contraste, las exportaciones automotrices cayeron 2.7%, al ubicarse en 3 millones 385 mil 785 unidades frente a 2024. Estados Unidos se mantuvo como el principal destino, con 78.4% de los envíos (2 millones 653 mil 897 unidades), seguido de Canadá, con 11.1% (376 mil 251 unidades).

Entre las armadoras con mayores exportaciones destacan Toyota (+30.1%, 318 mil 812 vehículos), Ford (+11.4%, 423 mil 283) y KIA (+5.4%, 217 mil 440). Sin embargo, en diciembre de 2025, los envíos al extranjero retrocedieron 14.5%, con 227 mil 262 unidades exportadas.

El Inegi señaló que la caída en producción y exportaciones refleja un ajuste del sector automotriz mexicano en un entorno de menor dinamismo, marcado por la volatilidad comercial, cambios en la demanda global y la política proteccionista de Estados Unidos.

Con información de T21.