El aumento en el valor de contenido regional que propondría Estados Unidos para la industria automotriz como parte del T-MEC detonará la inversión extranjera directa en la industria de autopartes de México a partir de la segunda mitad de 2026, ya que obligará a incrementar las líneas de producción.

Los nuevos capitales podrían ubicarse en 25,000 millones de dólares, de acuerdo con Alberto Bustamante, director general de la Agencia Nacional de Proveedores del Sector Automotriz (ANAPSA).

El directivo señaló que en el segundo semestre de 2026 se liberará la incertidumbre por la revisión del T-MEC, lo que permitirá mayor claridad y la posibilidad de concretar anuncios de inversión pendientes.

Bustamante explicó que Estados Unidos dejará de comprar a China partes y componentes, lo que abrirá oportunidades para México y fortalecerá la competitividad de Norteamérica.

En este contexto, la ANAPSA organiza el primer evento especializado en tecnología e inteligencia artificial para la industria automotriz y el mercado de repuestos: el Automotive Technology Workshop Summit (ATWS), que se celebrará el 17 de abril de 2026.

Durante la presentación del evento, refirió que las nuevas reglas del sector, mayor seguridad y el aumento del contenido regional hacen necesario que la industria incorpore nuevas tecnologías, incluyendo inteligencia artificial y ciberseguridad.

Bustamante añadió que se esperan inversiones por parte de marcas chinas ya instaladas en México, debido al crecimiento del mercado de refacciones con la llegada de más firmas asiáticas. Sin embargo, algunas empresas se mantienen a la espera de definiciones sobre aranceles en Estados Unidos y México, así como de la revisión del T-MEC.

Indicó que cuatro marcas chinas mantienen planes de instalar plantas en México, los cuales podrían avanzar una vez que exista mayor claridad regulatoria en el segundo semestre de 2026.

Con información de El Economista