Los países del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) se preparan para discutir nuevas reglas sobre la inversión procedente de China, con el fin de establecer un marco común para toda América del Norte, informó Sergio Gómez Lora, director de la Oficina del Index USA.
Explicó que la intención es definir criterios conjuntos en materia de comercio e inversión extranjera vinculados a la seguridad nacional, en línea con el Memorándum de Intención firmado en 2023 entre el Departamento del Tesoro de Estados Unidos y la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), que dio origen a un grupo bilateral de trabajo.
El mecanismo busca replicar en México un sistema de control de inversiones similar al del Comité de Inversión Extranjera en Estados Unidos (CFIUS), que revisa operaciones potencialmente riesgosas.
Por su parte, Humberto Martínez Cantú, presidente de Index Nacional, destacó que el gobierno mexicano acelera la aprobación de permisos y certificaciones para nuevas plantas manufactureras, en el marco del Plan México, con el fin de atraer más inversión y empleo.
En paralelo, la inminente revisión del T-MEC ha encendido alertas en el sector automotriz, que rechaza la posibilidad de una negociación bilateral en sustitución del esquema trilateral.
La Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) subrayó que la integración regional ha sido clave para la competitividad de América del Norte y que fragmentar el acuerdo afectaría las cadenas de valor, reglas de origen e inversión tecnológica.
Lizette Gracida, directora de Relaciones Institucionales de Toyota México, reiteró que el tratado es esencial para mantener la fortaleza del ecosistema productivo regional, que en el caso de México representa compras anuales por más de 4,000 millones de dólares a proveedores nacionales.
El presidente de la Anpact, Rogelio Arzate, advirtió que pasar a acuerdos bilaterales generaría incertidumbre jurídica y operativa, mientras que Guillermo Rosales, de la AMDA, afirmó que la integración trilateral es la mejor garantía para que Estados Unidos mantenga su liderazgo económico global.
Las cifras lo confirman: México y Canadá aportan más del 60% de las autopartes utilizadas por la industria automotriz estadounidense.
En este contexto, los gobiernos de los tres países preparan la revisión formal del T-MEC, donde se definirán nuevas reglas sobre inversión, seguridad nacional e integración productiva, elementos que delinearán el futuro económico de América del Norte.
Con información de El Economista y Expansión.
