El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, anunció una nueva ronda de aranceles que incluye un gravamen del 100% a medicamentos de marca, 25% a camiones pesados, 50% a gabinetes de cocina y 30% a muebles tapizados, este último vigente a partir de la próxima semana.

El mandatario justificó la medida como una protección a los fabricantes estadounidenses frente a la “competencia externa injusta”, en beneficio de compañías como Peterbilt, Kenworth y Freightliner.

La decisión ha causado preocupación en México, principal exportador de camiones pesados a EE. UU., que concentra el 62.7% de las importaciones estadounidenses en este segmento, con un valor de más de 15,400 millones de dólares en 2024. Canadá aporta el 17.6%.

El nuevo arancel está programado para entrar en vigor el 1 de octubre de 2025, aunque persiste confusión en la industria sobre si aplicará también a México y Canadá, países con los que Washington mantiene el T-MEC.

Expertos advierten que, de confirmarse, el impacto sería considerable para el sector, ya que México produce el 95% de los tractocamiones que exporta hacia Estados Unidos, donde el transporte depende en gran medida de estas unidades.

La Cámara de Comercio de EE. UU. y asociaciones de fabricantes en Japón manifestaron su rechazo a los aranceles, al señalar que los principales proveedores —México, Canadá, Japón, Alemania y Finlandia— son aliados y no representan un riesgo a la seguridad nacional.

Con información de Forbes México y Reforma.