La American Chamber of Commerce (AmCham) en México afirmó que la incertidumbre económica derivada de los nuevos aranceles de Estados Unidos será temporal, y que tras la revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) en 2026 se abrirán condiciones para una nueva oleada de inversión y relocalización productiva en Norteamérica.

En entrevista para el podcast Norte Económico de Banorte, Pedro Casas Alatriste, director general de AmCham, sostuvo que la revisión del T-MEC será un proceso de ajustes menores más que una renegociación profunda, lo que dará certidumbre a las cadenas de valor.

El calendario de revisión establece que el 4 de octubre de 2025 inicien las consultas públicas en Estados Unidos, el 3 de enero de 2026 se entregue un reporte al Congreso y el 1 de julio de 2026 se realice la revisión formal.

Casas anticipó la llegada de un “nearshoring 2.0”, impulsado por la guerra comercial entre Washington y Pekín y la tendencia de regionalización, aunque advirtió que México deberá atender pendientes en energía, logística, agua, seguridad y Estado de derecho para capitalizar la oportunidad.

Por su parte, Gabriel Padilla, director general de la Industria Nacional de Autopartes (INA), coincidió en que a partir de 2027 comenzará una nueva ola de inversiones, principalmente en el sector automotriz, presionadas por el cumplimiento de las reglas de origen del T-MEC, que exigen que el 75% de las piezas de un vehículo se fabriquen en la región.

Padilla destacó que en 2024 las empresas de autopartes invirtieron 2,700 millones de dólares, cifra que se mantiene en 2025, con reinversiones de fabricantes de Japón, Estados Unidos, Canadá y México. 

“No hay cancelaciones de proyectos; por el contrario, seguimos viendo centros de innovación y desarrollo instalándose en el país”, afirmó.

Con información de El Universal y Forbes México.