La automotriz china Geely inició oficialmente su oferta de movilidad eléctrica en México con el lanzamiento del Geely EX5, un SUV 100% eléctrico con autonomía de 470 kilómetros y tiempo de carga completa de 6 horas en corriente alterna. 

Este modelo llega como parte de una estrategia que busca posicionar a la marca en el competitivo segmento de vehículos eléctricos en México.

Ricardo González, director de Marketing y Comunicación de Geely México, adelantó que el EX5 es el primero de tres modelos electrificados que llegarán al país en 2025, incluyendo opciones híbridas y con tecnología a base de metanol. 

La compañía busca capitalizar su red global para ofrecer precios competitivos y tecnología avanzada en el mercado nacional.

Ventas de autos chinos en México a la baja 

A pesar del impulso de Geely, el panorama general del mercado automotriz chino en México muestra signos de enfriamiento. 

De acuerdo con datos de Urban Science, la participación de los autos fabricados en China en las ventas nacionales de vehículos nuevos cayó de 21.3 % a 19.9 % en lo que va de 2025.

La desaceleración responde a factores como la falta de consolidación de redes de postventa y la escasez de refacciones, lo que ha generado quejas de consumidores por demoras y complicaciones en el servicio. Modelos populares como el MG5, que en 2024 se ubicaron entre los más vendidos, han perdido posiciones, afectando también la presencia de marcas como MG en el ranking nacional.

El contraste entre la apuesta de Geely por la electrificación y la baja general en ventas de autos chinos refleja un momento de transición para la industria automotriz mexicana. 

Mientras algunas marcas diversifican su oferta hacia modelos eléctricos y tecnologías limpias, persisten desafíos logísticos y de servicio que pueden frenar el crecimiento sostenido del sector.

Con información de El Economista y Expansión.