La industria aeroespacial mexicana registró una desaceleración en sus exportaciones durante el primer semestre de 2025, debido a los aranceles impuestos por el gobierno de Estados Unidos, informó Luis Lizcano, director general de la Federación Mexicana de la Industria Aeroespacial (Femia).
De enero a junio, las ventas del sector crecieron 9 por ciento anual, una tasa menor al promedio de entre 13 y 16 por ciento registrado en años recientes. Lizcano atribuyó el freno al impacto de los aranceles de entre 25 y 50 por ciento al aluminio y acero aplicados por Washington desde junio, además de nuevos gravámenes programados para el 1 de agosto.
Actualmente, 80 por ciento de las piezas fabricadas en México se exporta a Estados Unidos. Otras naciones destino incluyen Canadá (4.7 %), Francia (3.5 %) y Alemania (3.2 %).
De acuerdo con Mordor Intelligence, el valor de la industria aeroespacial mexicana fue de 11 mil 200 millones de dólares en 2024 y podría alcanzar 22 mil 700 millones en 2029. En los últimos 15 años, el sector creció a una tasa promedio de 14 % anual, impulsado por costos de producción competitivos y su cercanía con Estados Unidos.
México es el decimocuarto proveedor aeroespacial global. Las manufacturas abarcan motores, fuselajes, trenes de aterrizaje, software y otros componentes. Empresas como Airbus y Safran operan en el país, y el gobierno busca posicionar al sector dentro del top 10 mundial.
Lizcano advirtió que, de mantenerse la política arancelaria, continuará la desaceleración en lo que resta del año. Añadió que Femia ha implementado un programa de intercambio de información entre sus afiliados y participa en el Cuarto de Junto del T-MEC para mantenerse al tanto de las negociaciones comerciales.
Con información de Milenio
