El transporte marítimo registró una caída de hasta 50% en el precio de los fletes durante 2025, en un contexto de incertidumbre generado por la política comercial de Estados Unidos, a pesar del primer acuerdo arancelario entre Washington y Beijing.
El retroceso en el precio por contenedor respondió al temor de una menor demanda en los envíos marítimos, que representan el 80% del comercio global, ante la posibilidad de un avance del proteccionismo impulsado por Donald Trump.
De acuerdo con el índice de fletes de carga de Shanghái, el costo promedio por cada TEU (contenedor estándar de 20 pies) inició el año en 2 mil 505 dólares y descendió a mil 293 dólares en la semana del 21 de marzo.
Esta baja se registró antes del anuncio de aranceles “recíprocos” realizado por Trump en el denominado Día de la Liberación, en un contexto en el que tanto Estados Unidos como China ya habían comenzado a escalar un conflicto comercial. La posterior desescalada brindó cierto alivio a los mercados, como lo reflejan también los datos del índice de fletes de carga contenerizada de Shanghái.
Con información de El Universal
