En 2024, el autotransporte de carga mantuvo su liderazgo y registró su mayor participación desde 1996, al representar el 58.3% del total del transporte de carga en México, según datos de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).

La cifra superó el 57% registrado en 2023, lo que representó un aumento de 1.3 puntos porcentuales. Aunque la participación fue ligeramente menor que la de 1996 (58.9%), el volumen de carga transportada en 2024 fue mayor, con 572 millones de toneladas frente a las 383 millones de hace casi tres décadas. Esto representó un incremento de 189 millones de toneladas.

El transporte por ferrocarril mantuvo una participación del 13.8%, sin variaciones significativas respecto a 2023 (13.3%). El transporte aéreo se mantuvo con una participación mínima del 0.1%, sin cambios respecto al año anterior.

El transporte marítimo registró una disminución de 1.8 puntos porcentuales, al pasar de 29.6% en 2023 a 27.8% en 2024, de acuerdo con la misma fuente.

Según la SICT, el autotransporte representó el 76.1% del transporte total en el país, movilizó el 58.3% de la carga nacional y el 94% del total de pasajeros. También aportó el 5.9% del Producto Interno Bruto (PIB) y generó más de 2.3 millones de empleos directos.

En el mismo año, el autotransporte registró un récord de ventas con 67 mil 704 unidades comercializadas, lo que superó en 37.1% las proyecciones iniciales y en 22.3% las ventas de 2023, según cifras de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT).

De acuerdo con la ANPACT, el incremento respondió a la demanda de vehículos más eficientes y a la adopción de motores Euro 6 / EPA 10, relacionados con la transición hacia tecnologías de menor impacto ambiental.

En el comercio entre México, Estados Unidos y Canadá, el autotransporte se mantuvo como el modo de transporte principal. En febrero de 2025, el comercio total alcanzó los 131 mil 600 millones de dólares, con un crecimiento anual del 2.1%. De ese total, 86 mil 600 millones de dólares fueron movilizados por autotransporte, lo que representó un aumento del 3.9% respecto al mismo mes de 2024, según el Buró de Estadísticas del Transporte (BTS, por sus siglas en inglés).

El ferrocarril registró una disminución del 11.7%, con 15 mil 100 millones de dólares. El transporte por ductos tuvo un incremento del 23.1%, con 10 mil millones de dólares. El transporte marítimo descendió 22.9%, al mover siete mil 700 millones de dólares, y el aéreo subió 4.8%, con cuatro mil 800 millones.

En la frontera entre México y Estados Unidos, el autotransporte movilizó mercancías por un valor de 51 mil 400 millones de dólares, consolidando su papel como el modo principal para el intercambio comercial transfronterizo.

Con información de T21