En 2024, las exportaciones mexicanas del subsector de fabricación de equipo de transporte registraron una fuerte desaceleración, al pasar de un crecimiento del 15% en 2023 a solo 2.2%, sumando 218 mil 863 millones de dólares (mdd), según el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi). 

Este subsector incluye automóviles, camiones, partes automotrices, equipo aeroespacial, ferroviario y embarcaciones, y representó el 39.6% de las exportaciones totales del país.

Aunque en 16 estados aumentaron los envíos de este tipo de equipo, siete entidades mostraron retrocesos. Nayarit lideró con un incremento anual de 144.5%, seguido de Yucatán (81.9%) y Morelos (34.7%).

Gabriela Siller, directora de Análisis Económico-Financiero de Banco Base, atribuyó estos resultados mixtos al aumento de la incertidumbre por la política comercial proteccionista del presidente Donald Trump, tras su reelección en Estados Unidos.

Coahuila, Guanajuato, Nuevo León y Chihuahua concentraron el 50.1% de las exportaciones del subsector en 2024. A nivel general, las exportaciones totales de México alcanzaron los 552 mil 724 mdd, con Chihuahua como el principal exportador (13.6% del total), seguido de Coahuila y Nuevo León.

Siller advirtió que, debido al entorno comercial incierto, las exportaciones mexicanas podrían caer 5.4% en 2025. No obstante, 17 estados superaron en 2024 el crecimiento promedio nacional de exportaciones (3.6%), destacando Zacatecas (39.5%), Guerrero (29.5%) y Yucatán (25.1%).

Con información de Reforma.