La Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD) advirtió sobre los riesgos que enfrentan la economía mundial, la seguridad alimentaria y el suministro de energía debido a la vulnerabilidad de las principales rutas marítimas, como los canales de Suez y Panamá.
En su “Informe sobre el Transporte Marítimo 2024”, la UNCTAD señaló que estos canales sufrieron una reducción en el tráfico de más del 50% a mediados de este año, afectado por el bajo nivel de agua en el Canal de Panamá, relacionado con el clima, y el conflicto en la región del Mar Rojo, que impactó al Canal de Suez.
El tonelaje de los buques que transitan por el Golfo de Adén y el Canal de Suez cayó 76% y 70%, respectivamente, en comparación con finales de 2023. Como alternativa, el desvío de carga por el Cabo de Buena Esperanza aumentó un 89%, lo que, aunque mantiene el flujo de mercancías, eleva los costos, retrasos y emisiones de carbono.
La UNCTAD también reportó un incremento del 3% en la demanda de buques y del 12% en portacontenedores, lo que ha generado congestión en centros portuarios como Singapur y los puertos mediterráneos. Este aumento en los costos afecta de manera desigual a los países, siendo los Pequeños Estados Insulares en Desarrollo (PEID) y los Países Menos Adelantados (PMA) los más perjudicados.
Además, el informe proyecta un crecimiento del 2% en el comercio marítimo para 2024, impulsado por productos básicos a granel y mercancías contenerizadas, aunque advierte que los conflictos actuales, como la guerra en Ucrania y tensiones en Oriente Medio, seguirán afectando el sector.
Por otro lado, América Latina y el Caribe han visto afectado su sector marítimo por el cambio climático y crisis geopolíticas, que han interrumpido el tráfico en el Canal de Panamá, lo que incrementó las distancias de navegación y redujo los volúmenes de carga.
Según la UNCTAD, el Foro Mundial de la Cadena de Suministro, celebrado en Barbados, abordó la crisis de conectividad de la región, destacando la necesidad de mejorar infraestructuras y fomentar la colaboración para enfrentar estos desafíos.
Con información de T21
