El comercio mundial enfrenta una crisis triple con eventos en Ucrania, el Canal de Suez y el Canal de Panamá. 

Jan Hoffman, jefe de la división de tecnología en la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD), informó que el Canal de Panamá tiene un 36% menos de tráfico debido a la sequía, el Canal de Suez ha visto una caída del 67% en el tránsito de contenedores y la guerra en Ucrania afecta las rutas comerciales.

Esta situación ha llevado a aumentos significativos de precios en puertos como Shanghái, con un incremento del 122% en general y un 256% para los barcos con destino a Europa. 

Además, los cargueros de petróleo han disminuido un 77%, y los que transportan gas han evitado el mar Rojo desde enero.

La crisis también ha generado efectos secundarios, como la prolongación de rutas marítimas, obligando a las navieras a circunnavegar Suramérica o África, aumentando el consumo de combustible y las emisiones de gases de efecto invernadero.

Hoffman advirtió posibles impactos a nivel global, comparando la situación actual con los primeros efectos de la guerra de Ucrania, que causaron inflación alimentaria en países del tercer mundo. 

Asimismo, pronosticó una mayor inflación mundial y retrasos en la cadena logística, similar a lo experimentado durante la pandemia de la Covid-19.

Con información de Forbes México.