El costo del flete marítimo entre Asia y México presentó en noviembre su menor nivel en ocho meses, con un promedio de mil 703 dólares por contenedor de 40 pies (FEU), lo que representa un descenso de 13% respecto al mes anterior, de acuerdo con el índice EAX, de Eternity Group México.
Durante los primeros días de noviembre, el mercado se ubicó en niveles cercanos a los 2 mil dólares por contenedor, pero debido a la inyección de una capacidad adicional de más de 60 mil TEU (contenedor de 20 pies), la tarifa cayó rápidamente para terminar el mes en niveles aproximados a los mil 500 dólares por FEU.
Eternity Group México consideró que, bajo esta estructura de precios, las navieras encontrarán serios retos financieros de cara al 2024, dado a costos operativos todavía en ascenso y a una competencia feroz por capitalizar una demanda resiliente en la ruta comercial.
La firma freight forwarder de origen chino estableció los desafíos para el próximo año para la tarifa como el despliegue de capacidad a nivel global, que podría mantener cierta estabilidad o incluso bajas; los Blank Sailings, que podrían ser cada vez más frecuentes para defender un posible “piso técnico” con el objetivo de reducir pérdidas en los resultados financieros por parte de los armadores.
Así mismo, Eternity Group México afirmó que la confiabilidad de los tiempos de tránsito marítimos continúa mejorando, pero aún presentan una tasa de confiabilidad por debajo del 75% (pre-pandemia). La firma cree que la situación no mejorará significativamente debido a los grandes desafíos geopolíticos y climáticos, afectando distintas regiones, sumado a congestiones regulares de las terminales portuarias en la ruta comercial.
Con información de T21
