La Secretaría de Economía destacó la infraestructura del Puerto de Salina Cruz como parte del desarrollo del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT). Esto incluye la disposición de 360 tomacorrientes para contenedores refrigerados, capacidad estática y dinámica, básculas para ferrocarril y camión, grúa de muelle, equipo para carga y descarga de granel, y más.
Las obras concluidas incluyen la construcción del muelle de usos múltiples, módulos III y IV; mientras que se encuentran en proceso el reforzamiento del muelle de usos múltiples y el alineamiento del muelle de contenedores.
También se realizan obras de ampliación de la bocana de acceso y tablestacado de muelles, en tanto que se construye un rompeolas oeste en el Puerto Petrolero.
Asimismo, se planean obras como la Terminal Especializada de Contenedores, acceso carretero a la terminal, ampliación del patio de contenedores y Terminal especializada/Patio de Maniobras.
El Puerto de Salina Cruz tuvo un movimiento de 8.4 millones de toneladas en 2022, con una baja del 2.1% respecto a 2021.
El CIIT constará de varios modos de transporte y una inversión pública de 8 mil millones de pesos para la rehabilitación de vías férreas, ampliación de carreteras y modernización de puertos y refinerías.
El gobierno de México construye un nuevo puerto en Salina Cruz, que será el más profundo de América, con 24 metros de calado y capacidad para barcos de más de 22 mil contenedores y buquetanques de 2 millones de barriles.
El Istmo de Tehuantepec, con su ubicación estratégica, ha sido objeto de proyectos para convertirlo en una vía de comunicación interoceánica y promover el desarrollo de México.
Con información de El Economista.
