El gobierno de Canadá ha expresado su intención de unirse como tercera parte en el  panel iniciado por Estados Unidos en agosto de 2023, contra las medidas mexicanas sobre el maíz transgénico. 

Canadá, un importante exportador de productos agrícolas, incluyendo biotecnológicos, a EU y México, tiene especial interés en la canola, siendo el principal producto agrícola exportado a México en 2022.

Las importaciones mexicanas de semillas de canola han aumentado en un 1.3% en el último año, alcanzando los 901 millones de dólares (mdd). 

Canadá busca garantizar una correcta interpretación de las medidas sanitarias y fitosanitarias en el T-MEC, basándose en principios científicos y normas internacionales.

México emitió un decreto en febrero de 2023 prohibiendo el uso de maíz transgénico en alimentos humanos y animales, lo que llevó a Canadá a unirse a las consultas de solución de controversias iniciadas por Estados Unidos en el T-MEC. 

Canadá comparte las preocupaciones de Estados Unidos sobre las obligaciones científicas incumplidas por México en el Capítulo de Medidas Sanitarias y Fitosanitarias del T-MEC.

México argumentó que su prohibición de maíz transgénico está en línea con sus objetivos ambientales y preserva la biodiversidad. 

A pesar de esto, Canadá cree que las medidas de México carecen de respaldo científico y podrían perturbar el comercio en América del Norte.

México ha aumentado sus importaciones de maíz desde Estados Unidos en un 15.1% interanual en el primer semestre de 2023, sumando 3,027 millones de dólares.

Brasil está por superar a EU como mayor exportador de maíz

En este contexto, Brasil está en camino de superar a EU como el principal exportador mundial de maíz este año debido a una cosecha abundante y a mejoras logísticas, como la consolidación de las rutas de exportación en el norte del país. 

Las exportaciones de maíz a través de los puertos del norte de Brasil, utilizando las vías fluviales de la cuenca del río Amazonas, están superando consistentemente los volúmenes a través del puerto tradicional de Santos. 

Este cambio demuestra cómo Brasil ha resuelto problemas de infraestructura que solían dificultar el transporte de sus cosechas al mercado global.

Brasil produce tres cosechas de maíz al año y aún tiene tierras agrícolas infrautilizadas, lo que contribuye a su capacidad de exportación. 

Además, un acuerdo de suministro con China sugiere que Brasil podría mantener su liderazgo en las exportaciones de maíz en comparación con la última vez en 2012/13 cuando también superó a EU debido a la sequía en Norteamérica.

La inversión en infraestructura, especialmente en las rutas de exportación del norte, ha ayudado a Brasil a reducir los costos logísticos y a aliviar los cuellos de botella. En tanto que la construcción de nuevas terminales portuarias de uso privado ha sido favorecida por una ley de 2013, y estas terminales han conectado las regiones agrícolas brasileñas con puertos emergentes en la región amazónica. 

Estas mejoras han resultado en un aumento significativo en las exportaciones de granos desde estas terminales.

Con información de El Economista y Forbes México.