En mayo, el ensamble de vehículos pesados en México creció 38.9% anual, alcanzando 18 mil 728 unidades, mientras que las exportaciones aumentaron un 34.1%, llegando a 14 mil 845 unidades, según datos del Instituto Nacional de Geografía y Estadística (Inegi).

La producción de camiones pesados ha mostrado un crecimiento en 11 de los últimos 12 meses, y en los primeros cinco meses de 2023 ha logrado superar los niveles previos a la pandemia de Covid-19.

Entre enero y mayo, las plantas de producción en México han fabricado un récord de 75 mil 240 unidades, un 24.4% más que en el mismo periodo de 2022 y un 11.1% más que en los primeros cinco meses de 2019.

En cuanto a las exportaciones, estas han aumentado un 19.2% interanual, alcanzando los 60 mil 13 camiones. En comparación con el periodo de enero a mayo de 2019, los envíos al extranjero son un 8.2% mayores.

A nivel mundial, México ocupa el sexto lugar como productor de vehículos pesados de carga, albergando a 14 fabricantes y ensambladoras. El país cuenta con 11 plantas de fabricación que emplean a más de 24 mil personas, según la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT).

México también es el principal exportador mundial de tractocamiones, siendo el 95.1% de estas exportaciones destinadas a Estados Unidos. 

Además, es el cuarto exportador mundial de vehículos pesados de carga y el segundo mercado de exportación para los camiones medianos y pesados estadounidenses, después de Canadá.

Por otro lado, en mayo se registraron ventas récord en el mercado local de camiones pesados. Las ventas minoristas aumentaron un 44.1%, llegando a 4 mil 618 unidades, mientras que las ventas mayoristas aumentaron un 50.4%, alcanzando las 4 mil 854 unidades.

Según la ANPACT, se estima que las ventas al menudeo de camiones pesados podrían crecer un 17.6% anual al finalizar 2023.

Con información de El Economista.