El autotransporte de carga en México enfrenta cada vez más retos en materia de seguridad carretera, lo cual representa una amenaza a la expansión del nearshoring o relocalización de empresas a México provenientes de China y Estados Unidos, señalaron expertos y representantes del sector.
La inseguridad carretera se ha acentuado en algunas regiones como el centro-occidente, el Bajío y la frontera, limitando el crecimiento del sector industrial en el país.
Alejandro García, director de nuevos proyectos de AI27, empresa de monitoreo y seguridad privada, comentó que debido al fenómeno del nearshoring, se incrementará el arrendamiento y servicios de transporte de carga, por lo que se debe atender el problema de inseguridad para evitar la fuga de inversiones.
Indicó que los robos han ido al alza y se necesitará garantizar la seguridad de las mercancías para que las inversiones no se vean afectadas.
El año pasado se registraron 3 mil 361 robos de vehículos en el país, de los cuales mil 580 o el 47 por ciento fueron a camiones pesados y de transporte de carga, de acuerdo con la Asociación Nacional de Empresas de Rastreo y Protección Vehicular (ANERPV) que sólo considera los datos de las unidades que cuentan con rastreo.
David Román, presidente de la ANERPV, comentó que a pesar de que el despliegue de más de 95 mil elementos de la Guardia Nacional ayudó a disminuir los robos de carga, la llegada de nuevas inversiones sigue en el ojo de la delincuencia en las carreteras.
Destacó que las entidades que lideraron el robo de vehículos pesados fueron el Estado de México, Puebla, Guanajuato y Jalisco al sumar casi 998 atracos en conjunto.
Además, para los primeros dos meses de este año, el robo de vehículos pesados sumó 237 unidades, de acuerdo con el último reporte de la ANERPV.
Con información de El Financiero
