En enero de 2023 se produjeron 18 mil 568 vehículos pesados en México, un crecimiento anual de 26% y un avance de 12.1% en comparación del primer mes de 2019, previo a la pandemia de Covid-19; mientras que en el periodo de referencia se exportaron 13 mil 952 unidades, un alza de 14.4 y 9.1%, respectivamente.

De acuerdo con el INEGI, las cifras de ensamble y ventas al exterior se colocaron como las más altas en la historia del sector para un primer mes.

El presidente de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), Miguel Elizalde, manifestó que el 2023 “pinta” con buena perspectiva para el sector, ya que los datos de enero sobrepasan a los observados previo a la pandemia, cuando se había registrado la producción y exportación más altas de los últimos años.

“En enero de 2023, la producción de vehículos pesados en México se concentró en los vehículos de carga, que representaron 98.6% del total. El resto correspondió a la fabricación de autobuses de pasajeros”, precisó el INEGI.

Por su parte, el presidente de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), Guillermo Rosales, sostuvo que en México se tiene un mejor comportamiento en la producción conforme se recupera la cadena de suministro y las redes logísticas a nivel mundial.

Estados Unidos fue el principal destino de ventas de camiones con el 96.3% del total de las exportaciones mexicanas.

Importación de vehículos pesados crece 56.5% en 2022

Respecto a las importaciones de vehículos pesados, el INEGI señaló que durante 2022 sumaron 8 mil 616 unidades, un incremento de 56.5% a tasa anual y 30% en comparación con cifras prepandémicas.

China, Japón, Alemania, Brasil, Países Bajos, India, Francia, Estados Unidos, Reino Unido y Suecia son los países de los que provienen los vehículos pesados que México recibió en 2022.

Con información de El Economista y T21.