La embajada de México en China está buscando atraer empresas de electromovilidad para que inviertan en el país. El embajador, Jesús Seade Kuri, adelantó que la manufactura de autos eléctricos es una de las dos industrias a las que le están apostando para convertirla en una abundante fuente de inversión.

Funcionarios de la embajada están conversando con inversionistas chinos en el sector con miras a concretar entradas de capital, comentó Seade.

Aunque la industria es relativamente nueva, los autos eléctricos se perfilan como el futuro de la movilidad. Actualmente el mercado está dominado por empresas estadounidenses, europeas y japonesas, pero China lleva paso firme con marcas como Nio, Li Auto y XPeng. Además, Tesla, del multimillonario Elon Musk, ha tenido varios acercamientos con el gobierno chino para instalar su manufactura en el país.

México es un productor importante de coches tradicionales, y se espera que, con la transición hacia la electromovilidad, transforme sus plantas de producción.

Actualmente, Ford ensambla su SUV eléctrica en una planta de Cuautitlán, y General Motors armará coches eléctricos en una fábrica de Ramos Arizpe. Además, la estadounidense Resources Link EV anunció una inversión de 265 millones de dólares (mdd) para la manufactura de camiones y minivans eléctricas en Puebla.

Por otro lado, Jesús Seade adelantó se está trabajando para traer a las grandes cadenas hoteleras chinas a los principales destinos turísticos de México.

Exportemos más y mejor

El diplomático reiteró que la embajada espera cifras récord (superiores a 100 mil mdd) de flujos comerciales entre México y China una vez que los datos totales de 2021 estén disponibles.

El valor del comercio exterior entre China y México ascendió a 98 mil 963 mdd durante el periodo enero-noviembre de 2021, según datos del Banco de México (Banxico), superando el récord de 90 mil 939 mdd alcanzado en 2018 (90 mil 939).

Las importaciones provenientes de China alcanzaron los 90 mil 555 mdd a noviembre, mientras que las exportaciones ascendieron a 8 mil 407 mdd, dejando un déficit de 82 mil 148 mdd para México.

Seade Kuri agregó que hace falta impulsar las exportaciones manufactureras, pues más del 80% de son productos manufacturados, pero estos representan menos de la mitad de lo que se envía a China.

Con información de El Financiero.