La industria automotriz a nivel mundial amplió plazo para reiniciar actividades productivas, luego del paro aplicado como medida para evitar la propagación del Covid-19. En México, cada una de las armadoras ha comunicado sus planes para su regreso.
Toyota que suspendió las actividades en sus plantas de Guanajuato y Baja California el 23 de marzo, reanuda sus operaciones el 4 de mayo y no el 3 de abril como se tenía previsto.
Volkswagen y Audi anunciaron el 23 de marzo el paro de actividades en sus plantas de Silao y Puebla, extendiendo el periodo para el 30 de abril.
Kia suspendió el 6 de abril la producción de automóviles en la planta de Pesqueria, Nuevo León, mas aún no da conocer la fecha para la reanudación de actividades.
General Motors (GM) realizó un paro en la planta de San Luis Potosí el 20 de marzo; en Toluca el 26 de marzo; mientras que en Silao y Ramos Arizpe el 30 de marzo. La armadora norteamericana no ha dado a conocer las fechas de reanudación.
Por su parte, Ford suspendió la producción de autos en sus plantas de Cuautitlán, Hermosillo, Irapuato y Chihuahua el 20 de marzo y no tiene definida la fecha de reanudación.
Nissan inició la suspensión en Aguascalientes y Cuernavaca el 25 de marzo y reanudaría el 4 de mayo.
Honda, suspendió actividades en la planta de Celaya el 23 de marzo y las reiniciaría el 30 de abril.
Fiat Chrysler Automobiles (FCA) detuvo su producción en sus plantas de Toluca y Saltillo el 19 de marzo, sin embargo, la fecha de reanudación de actividades aún no se da a conocer.
En México, la industria automotriz representa el 3.8% del Producto Interno Bruto (PIB) nacional y el 20.5% del PIB manufacturero, expone Revista T21.
Cabe destacar que la reanudación de la producción de las armadoras variará dependiendo de la situación de la pandemia, las restricciones nacionales y las del proveedor.
Con información de T21.
